Стенд моделі ПОСЕЙДОН -1000 для мийки сажевих фільтрів та каталізаторів

Хочу Вам сообщить, что мы разработали инструмент для бизнеса, который является логическим продолжением бизнеса по ремонту турбин.

Это МОЙКА АВТОМОБИЛЬНЫХ САЖЕВЫХ ФИЛЬТРОВ.

Сейчас эта тема набирает обороты в Украине и во всём мире.

Поэтому, рекомендую рассмотреть такую идею дополнительного зароботка!

Мойку мы первую разработали для себя, для своего СТО 1,5 года назад. После всех испытаний и доработок запустили новую модель в серийное производство.

Количество функций и идей, которые в ней реализованные, делает её лучшей в мире на сегодняшний день!

Оборудование для мойки сажевых фильтров —  прибыльное решение для вашего бизнеса Хотите открыть новое направление бизнеса? У нас есть и идея, и готовое решение. В связи с ужесточением экологических норм все мировые авто концерны начали оснащать дизельные авто DPF фильтрами. Данные устройства очищают выхлопные газы от сажи. Однако при этом  у автовладельцев появилась дополнительная головная боль. Ведь фильтры на легковом транспорте забиваются уже через 40–100 тыс. км пробега, а на грузовом — через 200–300 тыс. км. Засорение фильтрующего устройства приводит к разнообразным проблемам — от высвечивания ошибок до увеличения расхода топлива. Более того, могут выйти из строя двигатель или турбокомпрессор. А это потребует от владельца авто значительных затрат.  Какие существуют методы решения данной проблемы? 

• Самоочистка фильтра, инициируемая электронной системой авто. Из-за особенностей городского движения своевременного сжигания сажи, как правило, не происходит. В результате она накапливается. При этом электронная система управления снижает мощность двигателя и может даже отключить его.
• Установка нового фильтра. Из-за высокой цены данной детали и необходимости в частых заменах такое решение подходит далеко не всем автовладельцам.
• Удаление фильтра и замена оригинальной прошивки. Может привести к сбоям в работе авто и даже к сокращению ресурса двигателя на 10-20 %. К тому же у авто без фильтра будут проблемы с въездом в страны Европы. Также удаление этой детали ведет к снижению стоимости автомобиля при продаже.
• Принудительная очистка в кустарных условиях. Может нанести устройству серьезный вред. Например, при замачивании фильтра в агрессивных чистящих веществах повреждается его рабочая поверхность.
• Профессиональная очистка при помощи качественного спецоборудования.  Это эффективная и безопасная процедура. Мы предлагаем оборудование именно для такого очищения.

Моющая машина для гидродинамической очистки DPF фильтров ПОСЕЙДОН-1000 восстанавливает их работоспособность на 97 %. При этом автомобиль сохраняет соответствие действующим экологическим нормам. Также оборудование подходит для мытья катализаторов. Очищение происходит за счет воздействия воды, воздуха и специальных моющих средств.